姓名：林志阳
职称：讲师
主讲课程：数据库高级开发技术、数据结构、运筹学
研究方向：交通运输管理
联系方式（电子邮箱）：linzy_1990@163.com
教师简介
教育背景：
本科 2009年9月 ~ 2013年6月 内蒙古大学 获理学学士学位
博士 2013年9月 ~ 2018年6月 上海大学 获工学博士学位（硕博连读）
研修履历:
2014年12月 ~ 2015年4月 香港大学土木工程系研究助理
2016年 1月 ~ 2016年5月 香港大学土木工程系研究助理
2017年12月 ~ 2018年4月 香港大学土木工程系研究助理
2018年 7月 ~ 2020年9月 复旦大学航空航天系博士后
2020年10月 ~ 2023年9月 同济大学经济与管理学院博士后
科学研究
发表论文：
[1] Lin, Z. Y., Wong, S. C., Zhang, P., Choi, K. (2018). A predictive continuum dynamic user-optimal model for the simultaneous departure time and route choice problem in a polycentric city. Transportation Science, 52(6), 1496-1508. (SCI、SSCI)
[2] Lin, Z. Y., Wong, S. C., Zhang, X., Zhang, P. (2023). Higher-order traffic flow model extended to road networks. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 149(4), 04023006. (SCI)
[3] Lin, Z. Y., Zhang, P., Hang, H. L. (2023). A dynamic continuum route choice model for pedestrian flow with mixed crowds. Transportmetrica A: Transport Science, 19(1), 2075951. (SCI、SSCI)
[4] Lin, Z. Y., Wong, S. C., Zhang, P., Zhang, X. N. (2021). Bilevel dynamic continuum model for housing allocation and transportation emission problems in an urban city. International Journal of Sustainable Transportation, 15(1), 55-69. (SSCI)
[5] Lin, Z. Y., Wong, S. C., Zhang, P., Jiang, Y. Q., Choi, K., Du, Y. C. (2017). A predictive continuum dynamic user-optimal model for a polycentric urban city. Transportmetrica B: Transport Dynamics, 5(3), 228-247. (SCI、SSCI)
[6] Lin, Z. Y., Zhang, P., Dong, L. Y., Wong, S. C., Choi, K. (2015, March). Traffic flow on a road network using a conserved higher-order model. In AIP Conference Proceedings (Vol. 1648, No. 1, p. 530006). AIP Publishing LLC. (EI、CPCI)
[7] Lin, Z. Y., Zhang, P., Dong, L. Y., Wong, S. C., Choi, K. (2015). Physically bounded solution for a conserved higher-order traffic flow model. In Traffic and Granular Flow'13 (pp. 463-470). Springer International Publishing. (EI、CPCI)
[8]林志阳, 刘正, 房志明, 刘家林, 张鹏, 姜锐. (2022). 行人和交通疏散仿真软件研究综述. 中国安全科学学报, 32(9), 100-110. (CSCD)
[9] 李浩宇, 林志阳*, 张鹏, 段雅丽. (2020). 基于守恒高阶模型的动态交通分配建模与仿真. 计算物理, 37(6), 687-699. (CSCD)
[10] Li, X. Y., Lin, Z. Y., Zhang, P., Zhang, X. N. (2023). Reconstruction of density and cost potential field of Eikonal equation: Applications to discrete pedestrian flow models. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 629, 129168. (SCI)
[11] Qiao, D. L., Dai, B. Y., Lin, Z. Y., Guo, M. M., Zhang, X. N., Zhang, P., Cheng, F. Z. (2023). Study on vehicle fuel consumption and exhaust emissions based on a new viscous macroscopic traffic flow model. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 149(2), 04022137. (SCI)
[12] Li, X. Y., Zhang, P., Guo, M. M., Lin, Z. Y., Yang, W. C. (2023). Road tolling problem on a two-link parallel network based on the fundamental diagram. International Journal of Modern Physics C, 2350102. (SCI)
[13] Qiao, D. L., Lin, Z. Y., Guo, M. M., Yang, X. X., Li, X. Y., Zhang, P., Zhang, X. N. (2022). Riemann solvers of a conserved high-order traffic flow model with discontinuous fluxes. Applied Mathematics and Computation, 413, 126648. (SCI)
[14] Meng, Y. C., Lin, Z. Y., Li, X. Y., Qiao, D. L., Guo, M. M., Zhang, P. (2022). Asymptotic traveling wave solutions to anisotropic higher-order traffic flow models with viscosities. International Journal of Modern Physics C, 33(1), 2250152. (SCI)
[15] Meng, Y. C., Lin, Z. Y., Li, X. Y., Qiao, D. L., Guo, M. M., Zhang, P. (2022). A semi-discrete model of traffic flow in correspondence with a continuum model under Lagrange coordinate system. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 590, 126684. (SCI)
[16] Lyu, Y. P., Guo, M. M., Zhang, P., Fang, R., Lin, Z. Y., Duan, Y. L. (2021). Steady-state solution of traffic flow on a simple road network. Journal of Hydrodynamics, 33(5), 950-957. (SCI)
[17] Zhang, P., Li, X. Y., Deng, H. Y., Lin, Z. Y., Zhang, X. N., Wong, S. C. (2020). Potential field cellular automata model for overcrowded pedestrian flow. Transportmetrica A: transport science, 16(3), 749-775. (SCI、SSCI)
[18] Qiao, D. L., Zhang, P., Lin, Z. Y., Wong, S. C., Choi, K. (2017). A Runge–Kutta discontinuous Galerkin scheme for hyperbolic conservation laws with discontinuous fluxes. Applied Mathematics and Computation, 292, 309-319. (SCI)
[19] 张立灿, 郭明旻, 林志阳, 张鹏, 段雅丽. (2022). 基于守恒高阶模型和支持向量机的多车道车辆换道模型. 计算物理, 39(1), 83-95. (CSCD)
[20] 张鹏, 吕瑜佩, 郭明旻, 林志阳, 房锐, 李晓洋, 张小宁. (2021). 简单闭环路网交通流定常解. 应用数学和力学, 42(2), 123-132. (CSCD)
[21] 李晓洋, 林志阳, 吕瑜佩, 张鹏. (2020). 考虑城市住房分布的二维连续型动态交通分配模型及其污染物排放估计. 应用数学和力学, 41(1), 27-41. (CSCD)
主持项目:
1. 考虑交通限行的城市交通二维动态建模与仿真研究，国家自然科学基金青年基金项目，主持，在研
2. 基于数据分析和交通需求理论的上海限行政策影响研究，上海市哲社青年课题，主持，在研
3. 三维动态无人机交通流建模及其仿真，中国博士后面上项目（二等），主持，结题
4. 考虑交通限行政策的城市交通动态建模、仿真与评估，上海市超级博士后项目，主持，结题
出版专著:
无
主编教材：
无
社会兼职：
1. 上海市力学学会 交通流及数据科学专业委员会 委员
指导研究生情况：
